| 時(shí)間 |
主要內(nèi)容 |
工程名稱及主要特點(diǎn) |
| 建司初期 |
打撈解放戰(zhàn)爭(zhēng)中長(zhǎng)江
封鎖線及中下游沉船 |
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打撈鋼鐵2000多噸，銅300多噸，鋁200多噸，鍋爐38只，銀元1580
枚，金元寶178克，銀元寶775克，木材55000立方米，救助難船100多艘，
救生100多人，打撈各種沉船300多艘?！度嗣袢?qǐng)?bào)》1957年3月作了報(bào)道。 |
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| 1988 |
“濟(jì)遠(yuǎn)”艦測(cè)量及
文物打撈 |
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在渤海對(duì)甲午戰(zhàn)爭(zhēng)沉沒的“濟(jì)遠(yuǎn)”艦進(jìn)行測(cè)量及文物打撈，受國(guó)家
旅游局好評(píng)。 |
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| 1983－1986 |
高原潛水科技實(shí)驗(yàn) |
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在北京海軍總醫(yī)院參加5000米高海拔潛水模擬實(shí)驗(yàn)成功后，至西藏
羊卓雍湖實(shí)地試驗(yàn)施工。獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，中央電視臺(tái)作了報(bào)道。 |
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| 1987 |
輸油管道穿越黃河
可行性研究 |
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石油部管道局委托我公司對(duì)輸油管道穿越黃河大開挖方案進(jìn)行可行
性研究，經(jīng)石油部管道局等幾千位專家學(xué)者論證，一致認(rèn)為本方案是科
學(xué)、先進(jìn)、可靠的。 |
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| 1988-1989 |
輸油管道穿越長(zhǎng)江
可行性研究 |
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受中國(guó)石油天然氣總公司委托，對(duì)原油成品輸油管道穿越長(zhǎng)江工程
進(jìn)行可行性研究，1987年10月在蘇州專家評(píng)審會(huì)上獲好評(píng)。 |
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| 1991－1993 |
黃河監(jiān)鍋峽及白龍江碧
口水電廠工程論證 |
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在不影響正常發(fā)電情況下對(duì)尾水渠及右泄出口處護(hù)坦，水下補(bǔ)強(qiáng)、
基礎(chǔ)加固進(jìn)行可行性論證，得到專家認(rèn)可。 |
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| 1986－1995 |
水下清水、渾水錄像檢
測(cè)及水下鋼結(jié)構(gòu)防腐 |
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吉林化工廠取水頭頭部，湖南馬跡塘電廠壩址，廈門祥芝碼頭砼樁
基，浙江緊水灘電廠閘門，廣西西津電廠大壩，甘肅劉家峽大壩，吉林
小豐滿小康大壩，浙江東陽(yáng)水庫(kù)大壩，河南三門峽水庫(kù)大壩，富春江電
廠大壩，上海寶鋼鋼樁防腐及電極拆裝，交通部江陰澄西船廠水下機(jī)械
化除銹。 |
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| 1995 |
潛水技術(shù)在高原水下
施工中的應(yīng)用 |
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西藏羊卓雍湖電站取水口工程，海拔4500米潛水施工，水下爆破、
開挖5000多立方米，榮獲上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 |
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| 1999 |
沿海港閘水下異型薄
層鋼筋砼加固技術(shù)
研究及應(yīng)用 |
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江蘇鹽城黃沙港閘反拱底板修補(bǔ)工程，鋼筋砼厚度22厘米，底板上
拱、拱高1.3米。榮獲江蘇省水利廳科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和江蘇省科技進(jìn)步
一等獎(jiǎng)。 |
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